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 Prépa B16A2

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jdmracer

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Jeu 7 Aoû - 4:31

une boite d'esi ne se montera pas sur un B16, car c'est une boite de serie D, de plus elle n'est pas si courte que ca.
Tu as plusieurs solutions pour avoir une boite courte. Soit tu monte une boite d'itr ou d'ek9, soit monter un pont court (4.7 ou 4.9) sur une boite de vti.
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Ven 8 Aoû - 19:51

jdmracer a écrit:
une boite d'esi ne se montera pas sur un B16, car c'est une boite de serie D, de plus elle n'est pas si courte que ca.
Tu as plusieurs solutions pour avoir une boite courte. Soit tu monte une boite d'itr ou d'ek9, soit monter un pont court (4.7 ou 4.9) sur une boite de vti.

Merci pour l'info
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Dim 10 Aoû - 13:07

je pensse que pour le moment je vais surtout faire une bonne restauration du moteur et quelques truc en haut moteur du style : soupapes renforcés, ACC ITR, et une petite carto Smile
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Dim 10 Aoû - 13:09

si quelqu'un connais un site ou autre ou je peu trouver de bonnes pièces pour ma petite prépa Question

Merci les mecs Wink
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japan import

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Dim 10 Aoû - 13:44


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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Dim 10 Aoû - 13:51

japan import a écrit:
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=12957&highlight=civic+hatch+sir

voila l'ancien post de panta Wink

Merci pour ce lien Wink
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 0:57

Pas mal ça petite prépa moteur, mais il sortait combien avec tout ceci Question

B16A2 de Civic Vti
- Boite de vitesse d'Integra type R avec pont court
- cai injen avec filtre K&N Akimoto
- Faisceaux d'allumage Ractive
- Collecteur d'admission Skunk2
- Ressorts de soupapes et coupelles titane Portflow
- Arbres à cames Skunk2 Stage 2
- Poulies d'aac Toda Racing
- Collecteur d'échappement Spoon 4/1
- Ligne d'échappement Zeeter en 60
- Silencieux Buddy Club Pro Spec
- Volant moteur allégé ACT Prolite 4.2 kilos
- Embrayage renforcé ACT 6 patins non amortis
- Ecu fait par Ecutuning
- Apex'i Vafc2
- Apex'i Rsm
- Hondata intake gasket
- Big bored B16 Throttle body
- Soupapes d'admission d'integra type R
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Racefans
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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 14:19

207 ch Wink

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 14:21

47hp de gain..... c'est corect! lol
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 22:54

ah oui comme meme Very Happy
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 22:55

Mais je viens de voir le prix des pièces chez Skunk2 affraid

le budget explose avec tout cela
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mijy_

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 23:06

et pourtant skunk2 c'est pas spécialement chère comparé à d'autre chose
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Julien_Ej9

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 23:42

+47ch avec un budjet pareil je sais pas si sa vaut le coup affraid
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Daiki-san

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 23:43

Julien_Ej9 a écrit:
+47ch avec un budjet pareil je sais pas si sa vaut le coup affraid

Ben c'est ça le monde de l'atmo. Laughing
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EJ33

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Lun 11 Aoû - 23:48

sinon tu peu toujours claqué 3000E dans un kit turbal et la tu sort avec 400hp

Enfin sans compté les 3 ou 4000E que t'aura deja depensé pour passé en forgé et autres pieces perf!!
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mijy_

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mar 12 Aoû - 0:10

Daiki-san a écrit:
Julien_Ej9 a écrit:
+47ch avec un budjet pareil je sais pas si sa vaut le coup affraid

Ben c'est ça le monde de l'atmo. Laughing

et encore c'est déjà un beau résultat, surtout pour un 1600 meme si les moteurs honda sont de très bonne base
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EJ33

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mar 12 Aoû - 0:17

Mine de rien ca fait quand meme du 130hp/L

C'est 10hp de mieu que la S2000 qui pour ceux qui ne savent pas est la voiture posedant le plus gros rapport puissance/cylindré de l'histoire des atmo de serie

2L et 240hp soit 120hp/L
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Racefans
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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mar 12 Aoû - 0:48

Apres tout est question de gouts comme d'habitude! Mais c'est vrai que quitte a investir 3000 euros , par exemple , dans une prepa , la voie la plus simple de gagner de ch "facile" est le compresseur ou le turbo!

Apres si tu souhaites rester en athmo , ben c'est sur que le gain comparé a l'argent investi ne sera pas le meme qu'avec la suralimentation! Mais il n'empeche qu'une bonne prepa athmo sur un moteur Honda qui est deja une bonne base peut donner de tres bons resultats et qui plus est , ca sera exploitable un minimum Wink

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mar 12 Aoû - 2:43

moi je dit fait ton trip , on a pas souvant l'ocasion de voir des prépa atmo

( trop de fan des turbo moi y compris )

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mar 12 Aoû - 8:47

toute manière que se soit atmo ou turbo faut déjà avoir le chassis pour exploiter le surplus de puissance et aussi les capacités, parce que la plupart des gens veulent préparé leur auto alors qu'il ne l'exploite pas avec la puissance d'origine alors mis à part aller plus vite en ligne droite y a pas beaucoup plus d'interet.on s'amuse bien mieux avec un bon chassis et une boite bien étagé qu'avec 30cv de plus
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jojo-33



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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mar 12 Aoû - 8:57

aprés tous dépend des préférences... d'autre préfére avoir 30cv de plus pour faire des runs... d'autre les avoir en moins mais avoir un chassi au poil pour circuit/touge etc...
m'enfin quoi qu'il en soit une prépa atmo reste chére pour le gain mais reste un vrai régal sur nos petit moteur japonais cheers
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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mar 12 Aoû - 12:17

On as un belle exemple sur Bordeaux entre Jojo et moi meme

Jojo a commencé la prepa moteur et moi le chassis

lui il fini par le chassis et moi par le moteur

En fait sur circuit le temps que je perdais en ligne droite, je le recuperai en courbe

Tous ca pour dire qu'il suffit juste de faire un choix

PS: d'ici quelque mois les deux caisses serons au meme stade apres plus ou moins 1ans de taff sur chaque
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mer 13 Aoû - 14:40

One-T a écrit:
moi je dit fait ton trip , on a pas souvant l'ocasion de voir des prépa atmo

( trop de fan des turbo moi y compris )

ouai mais comme certain me l'on deja dis un turbo sur une de nos petite Honda c'est sacrilège pour certain cat

Avec nos super moteur atmo ya deja pas mal de potentiel, mais moi je sais toujours pas quoi choisir Rolling Eyes
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mer 13 Aoû - 14:41

Mais déjà je pensse préparer un peu mon chassi et restaurer mes freins et mettre des durites avia, car je trouve que ma civic freine bien deja Wink
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Racefans
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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   Mer 13 Aoû - 14:44

Pour ma part j'ai preparé le chassis avant de penser aux watts et je pense que c'est là la meilleur optique , car meme avec le moteur stock mais avec un chassis top , tu trouveras ta voiture bien plus efficace deja Wink

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MessageSujet: Re: Prépa B16A2   

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